Koło dojazdowe Toyota RAV4 IV (2012-2019)- 165/80R17 + KAMIZELKA ODBLASKOWA
527,60 zł
Produkt jest dostępny u partnera.
Opis produktu
Koło dojazdowe Toyota RAV4 IV (2012-2019)- 165/80R17 + KAMIZELKA ODBLASKOWA ORYGINALNE! NOWE! rozstaw śrub: 5x114,3 piasta / otwór centralny : 60,1 mm NOWA, ORYGINALNA FELGA opona: 165/80R17 NOWA (rok prod. 2020-) całkowita średnica koła: ok. 70 cm dozwolona prędkość MAX.: 80 km/h max ciśnienie: 4,2 Bar Koło pasuje do wskazanych modeli: Toyota RAV4 SUV III (2005-2012) Toyota RAV4 SUV IV (2013-2016) Toyota RAV4 SUV IV FL (2016-2019) Toyota RAV4 SUV V (2019-obecnie) WSZYSTKIE KOŁA SĄ W 100% NOWE! NOWA FELGA + NOWA OPONA! NAPOMPOWANE I GOTOWE DO UŻYCIA! Zalecenia dotyczące kół dojazdowych: Jeżeli uszkodzeniu ulegnie opona z przodu ( gdzie koła odpowiadają za skręcanie i często za napęd), optymalnym rozwiązaniem jest założenie koła dojazdowego na tył a koło pełnowymiarowe przekładamy na przód. Pozwala to zachować lepszą sterowność pojazdu i chroni mechanizm różnicowy przed nadmiernym obciąż…
Specyfikacja techniczna
- Koło dojazdowe Toyota RAV4 IV (2012-2019)- 165/80R17 + KAMIZELKA ODBLASKOWA ORYGINALNE! NOWE! rozstaw śrub
- 5x114,3 piasta / otwór centralny : 60,1 mm NOWA, ORYGINALNA FELGA opona: 165/80R17 NOWA (rok prod. 2020-) całkowita średnica koła: ok. 70 cm dozwolona prędkość MAX.: 80 km/h max ciśnienie: 4,2 Bar Koło pasuje do wskazanych modeli: Toyota RAV4 SUV III (2005-2012) Toyota RAV4 SUV IV (2013-2016) Toyota RAV4 SUV IV FL (2016-2019) Toyota RAV4 SUV V (2019-obecnie) WSZYSTKIE KOŁA SĄ W 100% NOWE! NOWA FELGA + NOWA OPONA! NAPOMPOWANE I GOTOWE DO UŻYCIA! Zalecenia dotyczące kół dojazdowych: Jeżeli uszkodzeniu ulegnie opona z przodu ( gdzie koła odpowiadają za skręcanie i często za napęd), optymalnym rozwiązaniem jest założenie koła dojazdowego na tył a koło pełnowymiarowe przekładamy na przód. Pozwala to zachować lepszą sterowność pojazdu i chroni mechanizm różnicowy przed nadmiernym obciążenie. W niektórych przypadkach zastosowanie koła dojazdowego jest możliwe tylko na tył ze względu na większe zaciski hamulcowe z przodu. Po otrzymaniu koła dojazdowego zalecane jest przetestowanie koła dojazdowego pod względem rozstawu śrub oraz możliwości zastosowania koła na przedniej lub tylnej osi. Zakazane jest używanie więcej niż jednego koła dojazdowego na aucie!