Kask Rowerowy All-mountain Trail Enduro IXS Trigger FF MIPS M/L 58-62 cm

Opis produktu

Kask iXS Trigger FF MIPS M/L 58–62 cm - Kolor Burnt Orange Kod produktu: F-3536 iXS Trigger FF MIPS to jeden z najlżejszych i najbardziej zaawansowanych kasków full face na rynku. Stworzony do jazdy DH, Enduro i MTB , zapewnia maksymalną ochronę podczas agresywnych zjazdów i technicznych sekcji. W rozmiarze M/L (58–62 cm) oferuje szeroki zakres regulacji, dzięki czemu idealnie dopasuje się do głowy – zarówno dorosłych riderów, jak i młodzieży. ⚡ Konstrukcja double in-mold łączy warstwę EPS z wytrzymałą skorupą poliwęglanową, tworząc lekką, a jednocześnie pancerną całość. Zintegrowana szczęka w technologii X-Frame zapewnia wysoką ochronę przy uderzeniach czołowych. System MIPS dodatkowo redukuje siły rotacyjne powstające podczas upadku. ✨ Najważniejsze cechy Rozmiar M/L: 58–62 cm System ochrony MIPS – redukcja sił rotacyjnych Konstrukcja double in-mold Zintegrowana szczęka X-Frame 27 otworów wentylacyjnych Regulacja ErgoFit Ultra w pionie i poziomie Wymienne wkładki szczęki: 15 mm i 25 mm Magnetyczne zapięcie Fidlock Regulowany daszek kompatybilny z goglami Bezpieczeństwo Certyfikat ASTM F1952-15 (Downhill) EN 1078 CPSC Specyfikacja techniczna Model : iXS Trigger FF MIPS Rozmiar : M/L (58–62 cm) Waga : ok. 650 g (ML) Konstrukcja : double inmould System dopasowania : ErgoFit Ultra Zapięcie : magnetyczne Fidlock Liczba otworów wentylacyjnych : 27 Kolor : Burnt Orange ‼️ MIPS – Multi-directional Impact Protection System MIPS to zaawansowany system ochrony mózgu zaprojektowany w celu redukcji sił rotacyjnych powstających podczas upadków pod kątem. W realnych wypadkach rowerowych uderzenie rzadko następuje idealnie prostopadle – najczęściej ma charakter skośny, co powoduje gwałtowne siły skrętne działające na mózg. To właśnie one są jednymi z najbardziej niebezpiecznych. System MIPS składa się ze specjalnej, niskotarciowej warstwy umieszczonej pomiędzy skorupą kasku a głową użytkownika. Warstwa ta pozwala na minimalny, kontrolowany ruch (kilka milimetrów) wewnątrz kasku w momencie uderzenia. Dzięki temu część energii rotacyjnej zostaje rozproszona, zanim dotrze do ...